受全球疫情影响，燃油版汽车交付周期拉长、油价持续上涨等多重综合因素影响，乌鲁木齐燃油版车市新车销量受到一定影响，新能源车销量实现迅猛增长。
6月10日，来自乌鲁木齐市税务局（五区一县）的数据显示，今年前5个月销售32192辆新车，其中新能源车销售了1792辆，同比增长380.43%。
市税务局货物和劳务税科科长于芳说，疫情影响到汽车产业链供给端和销售端，部分地区零部件供应商出现滞后，导致生产不畅，新车交付周期变长，同时也影响了物流运输市场供应受限，再加上油价持续上涨以及消费者消费更趋向理性的变化，今年前5月，乌鲁木齐燃油版新车销售与全国其他城市一样，出现了一定程度的下滑，但新能源车销售环比和同比均超过预期。
“新能源车销量保持稳定且出现迅猛增长，在车市的渗透率比例不断提高。”于芳说，随着燃油价格持续上涨以及消费者综合考虑购用车成本，越来越多的消费者倾向于选购新能源车里的插电式混合动力车，并能获得车购税免征的政策红利。
比亚迪王朝网汽车销售事业部西部新疆大区经理闫鑫介绍，前5个月，接到4340台订单，每个月保持1000辆的新增订单，这种增长势头是非常强劲的。比亚迪新能源汽车完成交付上保险的车辆达3178辆，占比超过全疆新能源车上险辆数的三成，纯电和插电式混合动力车销售比例为3.5:6.5。
小鹏汽车乌鲁木齐美美体验中心店长景科介绍，自去年12月小鹏品牌进入新疆以来，到店试乘试驾顾客络绎不绝，今年订单量更是逐月增长，月均销量20多台。
于芳介绍，6月起，单车价（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车车购税减半征收优惠政策实施，同时叠加各类促消费政策的发布，预计3月至5月延迟的消费需求将在6月得到进一步释放。阶段性减税政策和新能源车免征优惠政策将提振汽车市场，在拉动汽车销售方面发挥积极促进的作用。
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