自2012年北屯建市起，在政府大力引导和政策扶持下，北屯汽车销售业呈井喷式发展，先后建成富隆汽车市场、火车站汽车城、海川汽车城和神州汽车城四处集中汽车销售中心，十余家汽车4S店林立在工业物流园区道路两旁，成了不少北屯人选车购车的“首选之地”。
2018年开始的车市低迷，使得不少汽车经销商感叹车卖不动了生意比以前难做了。今年一系列的减税降费政策，对市场渐趋饱和的汽车行业来说无疑是一场及时雨。在制造业等行业增值税税率下调政策出台以后，车企和经销商普遍调低了汽车销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。个人所得税起征点调高和六项个税专项附加扣除政策减免的税款相当于给许多工薪家庭提供了加油钱。7月1日起实施的《车辆购置税法》取消了最低计税价格，按裸车成交价计算车辆购置税与之前按照指导价交税相比，实际上是减少了购车费用。这些新出台税收政策的实施，都在一定幅度刺激车市复苏。北屯1-9累计销售汽车1689辆，与上年同比多售150辆，销量明显好于上年。普惠性减税降费政策实施，不仅让汽车经销商实实在在少缴纳税款，更重要的是坚定了发展信心。不少汽车经销商开始升级扩建店面，招聘销售员，为今后向规模化、专业化发展奠定坚实的基础。
北屯福瑞祥汽车销售服务有限责任公司今年1-8月已享受减税政策红利10.35万，在减税降费政策激励下，该公司斥资400多万建设新的4S销售服务大厅，并在市区建立一个销售引导店，公司法人代表袁志强表示，“今年增值税3个百分点下降，根据厂家的上游价格，我们适当下调车价，销售额同比增长，而税收收入有所减少，省下来的钱计划扩大规模，招聘销售人员提高销售模式，我相信我们公司会发展到一个更高的水平”。谈及税务部门的服务，袁总也赞不绝口，早在减税降费落地之际，北屯税务局先后多次举办减税降费政策培训辅导班，让他们“应知尽知”优惠政策、“应享尽享”税收红利。有时候遇到不懂的，在微信群里发个问，税务部门也会不厌其烦地解答。
为推动减税降费工作高效运转、落实落地，北屯税务局组建减税办，建立了一系列工作制度和工作规范，形成任务清单和分项作战图。强化政策落实工作执行力，派出调研组深入纳税人经营场所详细了解工作落实情况和纳税人缴费人实际反映情况，保障减税降费实打实、硬碰硬落地。
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