博尔塔拉蒙古自治州位于准噶尔盆地西缘,北部与哈萨克斯坦接壤,边境线长372公里,是国家向西开放的双向“桥头堡”。随着共建“一带一路”倡议持续推进,博州积极服务和融入丝绸之路经济带核心区建设,深入实施“口岸强州”战略,以高水平开放推动全州经济高质量发展。国家税务总局博尔塔拉蒙古自治州税务局聚焦“一带一路”企业涉税需求,主动靠前提供政策专业、服务便捷、信息规范的税费服务,助力企业扬帆“丝路”。
解难题 二手汽车加速“出海”
2022年,博州获批成为第三批开展二手车出口业务地区,这对畅通二手车对外贸易链条、促进二手车出口优质企业和配套产业链集聚发展有着重要意义。
新疆网红进出口有限公司是阿拉山口市一家从事二手车出口业务的公司,自2023年获得二手车出口资质以来,加大海外市场开拓力度,目前主要出口中亚五国及中东地区。
“‘一带一路’沿线国家和地区汽车需求量大,今年我们出口的各类新能源和燃油车多达250辆,然而这过程中垫付的资金多,回款周期长,再加上二手车运输过程中物流成本较高,公司资金链曾一度亮起了红灯。”公司负责人李嘉乐说。
为助力二手车加速“出海”,博州税务部门全面落实出口退税政策,实行“一企一策一台账”管理,与海关、铁路、商工等部门建立直联机制,联合组建“丝路管家”服务团队,直通、直达、直办二手车出口企业涉税诉求,压缩各环节办理时间,提高出口退税工作效能,为企业资金加速周转提供有力支持。
“跨部门联合服务有效压缩了时长,出口二手车从放行到申报、退税一般只需3天,今年公司共办理出口退税1529万元,资金的快速回流为我们抢抓发展机遇赢得了先机。”李嘉乐深有感触地表示,将充分利用阿拉山口区位优势,继续加大出口力度,进一步开拓海外市场。
优服务 现代“驼队”驰骋“丝路”
阿拉山口江太国际物流有限责任公司是一家主要从事国际运输和货运代理服务的外资企业,集团总部在白俄罗斯,组建了有700辆公路列车的运输车队,实现阿拉山口口岸至白俄罗斯、俄罗斯、欧盟等国家和地区的物流往返,成为中国向西通道的一支现代“驼队”。
公司负责人宝尔江·苏丹杰力耶夫介绍道,阿拉山口便利的陆路运输通道是吸引他们投资的重要因素。“到中亚以及欧洲国家的百货、机械设备大多是从阿拉山口出境,在这可以直接通过哈萨克斯坦的北方城市到俄罗斯,位置上很有优势,通关也很快。”他说。
博州税务部门聚焦“税路通·新丝路”服务品牌建设,打造集信息通、政策通、服务通为一体的全周期跨境税费服务体系和“丝路管家”服务团队,为企业提供实时咨询、涉税诉求快速响应等服务,帮助跨境企业走稳走好发展之路。
“记得刚到阿拉山口的时候,我们对中国的各项税收政策了解不足。税务部门为企业高管和财税人员进行政策宣传,提供指引服务。”宝尔江·苏丹杰力耶夫表示,近年来公司享受各项税费减免312万元,减免的税费主要用于扩大运力,拓展仓储业务,有效增强了市场竞争力。
提及对中国税收营商环境的感受,宝尔江·苏丹杰力耶夫表示:“无论是从企业发展角度还是从个人发展角度而言,中国各项税费支持政策、税务部门精细的税费服务,让我们更安心在中国发展。”据他介绍,公司明年还将进一步扩大运输队伍,在阿拉山口综合保税区增加仓储业务和国际国内运输业务,让企业在竞争日渐激烈的国际市场环境中更具硬实力。
问需求 物流企业“破浪远航”
深度融入‘一带一路’倡议,精河国际公铁联运综合物流园应时而建,作为具有多式联运、海关监管、仓储物流和分拨配送等多功能的国际陆港,目前已吸引37家企业在此“安家落户”。
在精河国际公铁联运综合物流园内,新疆晶化区国际商贸有限公司场站前热闹非凡,机车轰鸣、装卸有序,一辆辆叉车正将上千吨货物陆续装运,从这里缓缓驶出发往俄罗斯。
“公司依托物流园交通区位优势,2023年12月入驻,主要承接内贸、外贸两个方面业务,内贸主要承接玉米、氧化钙等货物,发运量在7000吨左右,外贸主要发往中亚、中欧方向,承接番茄酱、汽车配件及各种百货等,平均每个月组织两列。”该公司场站总经理王磊介绍道。
为助力“宝地”引凤而栖,税务部门充分发挥税收职能作用,结合物流产业链特点,细化前置服务,深入物流园企业主动走访问需,举办“税收政策宣讲会”,为企业送去适用政策及解读、操作指引和风险提醒等“税收礼包”,提供“一企一策”定制式税收服务,用精细服务助力企业发展。
“对于物流企业来说,时效性极为重要,每逢出台新政策,税务干部都会及时推送链接、耐心宣传辅导,为我们梳理政策要点和易发生的涉税风险,遇到系统操作难题还能远程帮办,为我们把好涉税‘风险关’、持续健康经营提供了很大帮助。”王磊表示。
驼铃古道新丝路,通江达海税路通。博州税务局相关负责人表示,将深度融入“一带一路”大格局,致力于“博阿精”区域经济一体化的生动实践,充分发挥税收职能作用,继续在提升服务质效、推进税费政策落实、优化营商环境等方面探索更实更细的举措,为企业扬帆“丝路”增势赋能。